Mejor saber sobre permisos de conducir

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Permiso de conducir en Europa, no es nada fácil.

Serios obstáculos para la finalización exitosa de la prueba de manejo

Obtener una licencia de conducir se está volviendo cada vez más difícil hoy en día en Europa. La diferencia entre los que se inscriben y los que tienen éxito al final aumenta cada vez más a lo largo de los años. La mayoría es más fracaso que éxito. Uno podría sospechar que algo sospechoso está sucediendo en alguna parte. Podemos deducir que, se debe a una serie de factores, incluido el costo total de obtener una licencia de conducir, el estado psicológico de los diversos candidatos, la concentración necesaria para hacer un pase etc. … El hecho de que una fórmula concreta para el éxito de este examen realmente no existe. El trabajo duro es la clave del éxito.

De hecho, en Europa, el costo promedio de una preparación para la inscripción de un permiso de conducir es de aproximadamente 1500 euros. Esta cantidad de dinero no hace que el escenario final sea alegre, en caso de falla; más aún, cada ciudadano activo tiene esta necesidad a cierta edad. Esto podría ser para sus actividades cotidianas, como los que quieren conducir vehículos pesados, ambulancias , autobuses … etc. Sólo para nombrar unos pocos. Todos estos gastos y necesidades son estresantes para muchos candidatos.

A reci pe más y más problemas

Al no tener recetas para aprobar este examen porque los criterios de éxito no están claramente definidos, se suma al hecho de que no podemos estar seguros de la calidad de los cursos impartidos a los candidatos; lecciones que están aún en entredicho en países como Francia y Alemania. Sin embargo, las lecciones no siempre son el problema, sino también el hecho de que los alumnos no siguen los consejos dados por los instructores, no tienen en cuenta ciertos detalles y no están suficientemente concentrados.

Además, también es difícil hacer frente a ciertas situaciones que serían complicadas. Tenga en cuenta también que el tiempo para este examen es demasiado en comparación con la duración de su preparación, lo que deja al candidato para movilizar la plétora de lecciones aprendidas.

Marc Duval, un francés de 44 años que vive en los Alpes, cuenta su historia: “Hoy estoy esperando mi tercera visita para obtener mi licencia. Ya la perdí dos veces, debido al estrés. En el momento del examen, mi Las manos sudaban y mi visión estaba muy nublada . Fui forzado a someterme a terapia después de mi segundo fracaso para superar este estrés. Espero que después de tanto gasto lo obtenga finalmente porque es esencial para mí comenzar mis proyectos en el transporte. ”

Una revisión de las diferentes categorías de permiso de conducción en el   Unión Europea .

En Europa, desde el 26 de diciembre de 2006, se ha emitido una directiva de armonización de licencias de conducción.   de las reglas de emisión a las categorías de licencia y el permitido   peso bruto   (GVW).   Sin,   Sin embargo, cambiando   país-   elementos específicos , tales   como   costo,   plazo de la licencia y otros.   Por lo tanto, se definen varias categorías de licencia que tienen una correspondencia para cada elemento siguiente: descripción del vehículo, edad mínima del alumno y años de validez de la licencia.   También debe tenerse en cuenta que hubo ligeras modificaciones en 2013 armonizando para varios países europeos las reglas para la obtención y los períodos de validez del documento.  2013 también fue el año de entrada en vigor de varias nuevas categorías de permisos de conducción en Europa.

La licencia de conducir AM

Es una licencia para ciclomotores y cuadriciclos motor ligeros , que tiene una validez de 15 años.   Los ciclomotores son vehículos que tienen 2 o 3   ruedas,   velocidad máxima de 45 km / h, este vehículo tiene la edad mínima requerida para la licencia de 14 años.   Ligero   motor   cuadriciclos   son   Vehículos de 4 ruedas con un peso máximo en desuso de 350   kg y a   carga máxima de 200 kg, la edad mínima de 16 años.   Estos dos vehículos tienen una velocidad máxima de 45 km /   h, a   capacidad máxima de 50 cm3 correspondiente a una potencia máxima de 4 kW.   Para aprobarlo, primero debes tener un diploma en seguridad vial.

Categoría de licencia de conducir A1

A1 es un permiso de conducir para motocicletas ligeras con una potencia máxima de 11   kW,   relación potencia / peso máxima de 0.1 kW / kg;   o triciclos a motor con una potencia máxima de 15   kW, a   peso máximo en vacío de 1000 kg,   carga útil para mercancías de 1500 kg o personas de 300 kg.   Este permiso requiere haber pasado al menos 16 años de edad.   Este permiso es válido por 15 años y no requiere ningún permiso o diploma para ser aprobado.

La categoría de licencia de conducir A2

A2 es un permiso de conducir durante   motocicletas con un   potencia máxima de 35 kW y un desplazamiento que excede estrictamente 50 cm   3,   la relación máxima de potencia / peso es de 0.2 kW / kg.   Este permiso requiere al menos 18 años de edad y no requiere un diploma o permiso, y es válido por 15 años.

El A categoría de licencia de conducir

La categoría A es un permiso de conducir para motocicletas con una potencia máxima de 73,7 kW o cerca de 100   HP , cuyo   la capacidad del motor es estrictamente   mayor  de 50 cm3;   la edad requerida para esta licencia con este tipo de vehículo es de 24 años.   También es para   triciclos   con un poder estrictamente superior a 15   kW, aquí   la edad requerida es 21 años.   Este permiso no requiere ningún otro permiso o diploma y tiene una validez de 15 años.

D licencia separadora categoría B1

Se trata de un permiso de conducir cuadriciclos de motor con una potencia máxima de 15   kW, a   peso máximo en vacío de 550   kg, a   carga útil para personas de 400 kg.   La edad requerida para este permiso es de al menos 16   años,   también válido por 15 años;   y no solicite un diploma o permiso para aprobar.

Categoría de licencia de conducir segundo

Es un permiso de conducir para automóviles con un máximo permitido   bruto   peso de 3.5   tonos , usados   para el transporte de hombres, con un máximo de 8 asientos, excluyendo el asiento del conductor;   o usado para el transporte de bienes.   Este permiso también es válido para automóviles con un remolque cuyo GVWR no supere los 750 kg.   Pero también tener un tráiler con un GVW estrictamente mayor a 750   kg, siempre   que el peso total de la unidad no es más de 4250 kg.   La edad mínima requerida para esta licencia es de 18 años con una validez de 15   años;   sin necesidad de un permiso o diploma para aprobarlo.

Categoría de licencia de conducir C1

Es un permiso para vehículos con un GVW de entre 3500 y   7500, construido   para el transporte de hasta 9 pasajeros, incluido el conductor.   Eso   es   también válido para el mismo tipo de automóviles equipados con un remolque cuyo GVWR no supere los 750 kg.   La edad mínima requerida es de 18 años,   tiene una validez de 5   años, y   requiere una licencia B.

Categoría de licencia de conducir do

Es un permiso cuya descripción de los vehículos de motor es la misma que la de la licencia C1 para algunas variantes listas, también tiene la misma validez y también requiere la licencia B. Salvo que aquí la edad mínima requerida es de 21 años.

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Licencia de conducir categoría D1

Esto es para vehículos de motor con una longitud de hasta 8 metros, construido para 17 personas, incluido el conductor.   También es válido para el mismo tipo de vehículos equipados con un   tráiler, cuyo   GVWR no es más de 750 kg. La edad mínima requerida es 21   años, para   una validez de 5   años, requiriendo   a prior B.

Categoría de licencia de conducir

Es un vehículo para automóviles con más de 9 asientos, incluido el del conductor.   También es válido para el mismo tipo de vehículo equipado con un remolque que tiene un GVWP de no más de 750 kg.   La edad mínima requerida es 24   años, para   una validez de 5 años y también requiere una licencia B.

Licencia BE

Es un permiso para la categoría   segundo   vehículos , que   se remolca un remolque o semirremolque con un peso bruto de 3.5 toneladas o menos.   La edad mínima es 18 años ,  válido por 15 años y requiere una licencia B.

Categoría de licencia de conducir C1E               

Es una licencia válida para el   SER   categoría , pero   también para la categoría C1, que es remolcada por un remolque con un peso bruto vehicular de 3.5 toneladas o menos.  Aquí el peso del conjunto permitido para rodar debe ser como máximo de 12 toneladas.   La edad mínima requerida para esta licencia es 18   años, para   una validez de 5 años y requiere una licencia C1.

Categoría de licencia de conducir CE

Es un permiso que requiere un permiso C, de los cuales los vehículos son de categoría C acoplados con un remolque cuyo GVW excede los 750 kg.   La edad mínima requerida es de 21 años, por una validez de 5 años.

Categoría de licencia de conducir D1E

Esta licencia es válida para 5   años,   mínimo   años   requiere 21 años y requiere una licencia D1.   Es un permiso para vehículos de la categoría D1 en el que se remolca un remolque de peso vivo mínimo de 750 kg.

Categoría de licencia de conducir Delaware

Este permiso tiene una validez de 5   años, una   mínimo   edad de   24 años y requiere un permiso D Es un permiso para vehículos de categoría D con un remolque que pesa más de 750 kg.

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Ranking de permisos de conducir en ciertos países europeos: Francia, Alemania, Italia, Portugal y España

Diferencias más o menos importantes

El permiso de conducir en Europa difiere según los países. Esto puede ser por medio de la obtención o por el costo. Sin embargo, incluso en todos estos países, los precios no son uniformes. Los precios varían según la región donde el candidato aprueba el examen de licencia de conducir, la escuela de manejo utilizada por el candidato para su aprendizaje o según el tipo de código de circulación . Es por eso que hablaremos más sobre el costo mínimo y el costo máximo dependiendo del país. Presentaremos el caso particular de países como: Italia, Francia, Alemania, Portugal y España. Dado que entre estos diferentes países algunos son reconocidos como los más caros en términos de licencia de conducir y otros como los más baratos, los clasificaremos entre los más caros y los más baratos.

Alemania

El país más caro en términos de licencia de conducir entre estos 5 países es Alemania, que incluso se considera el más caro en Europa para licencias de conducir. El costo mínimo del permiso de conducir es de 1200 euros, pero alcanza fácilmente los 1600 euros; y en algunas partes de Alemania, más al oeste, el precio de un permiso de conducir puede alcanzar los 2.100 euros. En Alemania, aprobar un examen de licencia de conducir es más complejo porque además de la prueba teórica y la prueba práctica, los candidatos deben someterse a una prueba de visión y obtener un certificado de primeros auxilios. Sin embargo, Alemania es más flexible en que un candidato obtiene el valioso documento entre 2 y 6 meses; un tiempo mucho más corto que en muchos países europeos.

Francia

Francia es el segundo país más caro en términos de permisos entre estos 5 países y mantiene el mismo rango en toda Europa. El precio de un permiso en Francia es de al menos 1200 euros y un máximo de 1600 euros. La obtención de un permiso de conducir en Francia requiere un tiempo mínimo de conducción de 20 horas. Y aquí podemos esperar tener este precioso sésamo (permiso de conducir) solo después de 6 meses. Provisto somos lo suficientemente inteligentes …

Portugal

Portugal es el tercer país más caro de estos tres países en términos de licencias de conducir. Sin embargo, no es su rango considerando toda Europa. El precio de un permiso de conducir en Portugal es de al menos 760 euros y un máximo de 900 euros. Aquí, para pasar requiere ser titular de una licencia de aprendizaje y se le pide que gaste en promedio 32 horas de conducción, incluidas 6 horas de conducción a través de un simulador.

España

El cuarto de este ranking es uno de los más baratos de Europa: España. De hecho, un permiso de conducir en España cuesta al menos 700 euros y como máximo 800 euros. El examen del permiso de conducir se realiza de la misma manera que en Francia, con una prueba práctica que dura un promedio de 26 minutos y una parte teórica que comprende preguntas sobre el Código de circulación . Sin embargo, aquí uno se asegura de la aptitud del candidato para verificar la presión de los neumáticos, el nivel del líquido de frenos y otros. El número inicial de puntos obtenidos en la licencia es 8 y después de 3 años sin infracciones, llega a 12.

Italia

El más barato de este ranking es el más barato de toda Europa: Italia. El costo del permiso de conducir en Italia es de al menos 530 euros en los que se incluyen estampillas fiscales, la tasa de registro, los honorarios del examen médico y 6 horas de cursos obligatorios. Sin embargo, dado el pequeño número de horas de curso obligatorias, el costo de un candidato puede exceder el precio mínimo y alcanzar el máximo de 800 euros.

Marco Vallon , un joven francés, cuenta su historia: “Cuando quise hacer mi licencia como madre italiana, fui a la casa de mis abuelos en Italia para pasar mi licencia no solo más fácilmente sino a bajo precio porque en París , donde vivo, además de ser muy caro, la tasa de éxito para obtener el permiso de conducir no llega al 50%, pero cuando volví tuve que fastidiar un montón de problemas para que mi documento fuera reconocido en Francia hasta que me pregunte si hubiera sido mejor hacerlo aquí “.

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Comprender el sistema de licencia de conducir

Es un permiso de conducir que fue adoptado por primera vez en 1947 en los Estados Unidos y luego de su presentación en Alemania en 1974. Luego será adoptado en varios otros países europeos después de la década de 1990, como Francia, Gran Bretaña, España e Italia. Esta licencia de conducir tiene un nuevo concepto, el de asociar con ofensas una cierta cantidad de puntos. Puntos que de acuerdo con el modo de funcionamiento del país se restan o se acumulan con cada infracción de acuerdo con la gravedad de la infracción. Por lo tanto, la licencia de conducir de un automovilista se revocará una vez que se alcance una cuota de puntos. Esto en relación con infracciones.

Aunque el propósito de este permiso sigue siendo alentar la conducción responsable entre los automovilistas independientemente del país, el hecho es que existen diferencias en el funcionamiento. Hay dos tipos principales de operación del sistema de licencia de conducir con puntos.

Sistemas de acumulación y conducción de puntos

El primero es el de Alemania; se dice que este sistema es acumulativo. El permiso de conducir se emite sin puntos. Los puntos se agregan cada vez que se comete una infracción . La cantidad de puntos agregados depende del grado de la infracción. Cuanto más acumulas ofensas, más aumentan tus puntos. Lamentablemente, hay una cantidad máxima de puntos que conduce a la sanción final. Su licencia de conducir ha sido revocada. Por lo tanto, existe un límite de puntos más allá del cual el titular de la licencia de conducir se retira. Este mismo sistema también se encuentra en países como Irlanda, Dinamarca, el Reino Unido y Grecia, aunque cada país tiene su número de puntos finales.

El segundo sistema se practica en Francia. Se dice que este sistema es el punto con las revocaciones. Una licencia de conducir se emite con un número máximo de puntos. Al principio, obtienes 12 puntos o 6 puntos dependiendo de si el permiso de conducir es para adulto o adolescente, respectivamente. Los puntos se eliminarán después de cada ofensa. Tan pronto como no haya más puntos en el permiso de conducir, se retira del titular. Este sistema se encuentra en Letonia, Bulgaria y Luxemburgo. También se encuentra en Italia y España, excepto que aquí hay puntos de bonificación para los conductores que no se ofenden durante un período de tiempo determinado. También hay un número limitado de bonificaciones que puede obtener. Cabe señalar, sin embargo, que cada país tiene su número máximo de puntos para emitir un permiso de conducir.

¿Y que pasa después?

Así como uno pierde puntos o acumula puntos durante las infracciones, es posible ganarlos o perderlos dependiendo del tipo de operación. Para este propósito, se planea tener pasantías que permitirán que los puntos sean recolectados en países como Francia, Polonia, Luxemburgo y España; sin embargo, en estos mismos países, los puntos se recuperan automáticamente después de un cierto período sin ofender. En cuanto a Alemania y la Reino Unidos de la misma manera, perdemos los puntos.

Con respecto a los permisos retirados, Alemania y Francia abogan por más pasantías para recuperar la posesión de su licencia de conducir. En otros países, el permiso de conducir, se vuelve automáticamente a su propietario después de un período. En Croacia, por ejemplo, es después de 90 días. En España, es después de 3 meses para profesionales y después de 6 meses para otros con puntos iniciales de acuerdo con el tipo de operación.

Un tipo de licencia extendida pero no universal

Conducir licencia con puntos es ciertamente generalizado en muchos países, especialmente en Europa. Todos los miembros de la Unión Europea han adoptado gradualmente este sistema para garantizar una conducción responsable. Sin embargo, algunos países como Holanda, Bélgica y Suecia todavía se fusionan para adoptarlo. Como resultado, estos países siempre proceden por medio de contravenciones en caso de incumplimiento del Código de circulación; entre otras cosas: exceso de velocidad, alcohol, sin cinturón de seguridad, teléfono mientras conduce, etc. Por supuesto, a cada multa le sigue una multa según la ofensa y el nivel de la ofensa.

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Compre una licencia de conducir, ¿un juego que puede permitirse?

En muchos sentidos, comprar una licencia de conducir tiene muchos beneficios, que son muchas fuentes de motivación. Puede comprar una licencia de conducir bajo cualquier escenario, siempre que el objetivo siga siendo el mismo: demostrar su capacidad para conducir un automóvil adecuadamente. El primer ario puede ser la compra de una licencia de conducir por alguien que no sabe conducir o que nunca ha conducido un automóvil en su vida. El segundo escenario puede ser la compra de una licencia por una persona que sabe cómo conducir, sin importar dónde y cómo aprendió. Pero cualquiera que sea el escenario, los beneficios siguen siendo los mismos:

La licencia de conducir compró servicios mucho más baratos y expresos ofrecidos

Esto no debería estar a la altura de todos. Estoy hablando de lo que el gobierno ha planeado para aquellos que ganan bajos ingresos pero necesitan una licencia de conducir. Puede escribir los exámenes varias veces antes de tener éxito. Esta no es una idea bastante buena. También podemos hablar sobre los honorarios extremadamente altos que se requieren para realizar un curso completo, desde clases hasta exámenes que incluyen la práctica y la teoría. Si no puedes gastar 6 meses o más de 3000 euros, nunca reclamarás que tienes una licencia de conducir. Teniendo en cuenta a Francia y Alemania , las condiciones realmente consumen tiempo y dinero …

Ciertas personas que creen que pueden conducir un automóvil correctamente preferirán la compra de una licencia de conducir. La razón simple es que, la certeza de que tendrá un permiso de conducir es más que eso, evitará los terribles exámenes. Si tiene las conexiones correctas en el gobierno, entonces no hay necesidad de preocuparse por los estudios que consumen tiempo e inútiles en las escuelas de manejo. Por lo tanto, uno puede decidir comprar una licencia de conducir de un contacto digno de confianza, sin importar el precio. Esto es una ventaja. Obtenga servicios expreso combinados a un costo accesible. No olvidaré mencionar a este joven italiano que reside en Francia . Antes de ir a Francia para un trabajo , decidió comprar un carné de conducir italiano de modo que pudiera ponerse al día fácilmente con su trabajo. Él era un repartidor de pizzas. Actualmente está trabajando de manera segura y, por lo tanto, gana mucho dinero antes de lo esperado. No se sorprenda de que pronto tendrá diferentes categorías de su licencia de conducir. Esto con el fin de cambiar rápidamente su trabajo para tal vez uno mejor.

Limitaciones de tiempo, fechas límite y dificultades durante los exámenes.

Los límites de tiempo son beneficiosos, porque pasar la licencia requiere una concentración mínima . La concentración requiere algo de tiempo. Debes estar concentrado para hacer algo de trabajo. El trabajo que no paga en efectivo nunca es bienvenido. Esperar, estudiar para el examen es una actividad estresante . Incluso si usted es lo suficientemente rico como para seguir el procedimiento varias veces cuando fracasa en los exámenes, puede convencerse de que, en el análisis final, es tonto. NO, no eres estúpido Tienes mejores preocupaciones y mejores problemas para manejar. Tomar algo como un desafío personal es bueno, pero desperdiciar tu precioso tiempo y dinero porque solo estás siendo embriagador, no es bueno. Si ha fallado los exámenes varias veces, esto significa que no tiene que concentrarse. Nuestras actividades de la vida diaria, incluida la familia, el trabajo actual, están haciendo que todo sea tan difícil . Siguiendo el mismo curso varias veces, escribir el mismo examen varias veces nunca ha complacido a nadie.

Aquí, por ejemplo, puede ser un buscador de empleo que debe enviar un archivo para la actualización posterior. Las fechas límite son cercanas. ¿Prefiere pagar por una licencia de conducir de modo que pueda tener la posibilidad de realizar una actualización, o preferirá esperar y actualizar el próximo año? Recordemos que tal vez sea la tercera vez que vuelva a escribir este examen. Incluso mi hijo de 3 años será lo suficientemente inteligente como para intentar esta oportunidad tocando a su puerta.

También es una ventaja para todos aquellos con fobia a los exámenes o cualquier traumatismo psicológico debido al estrés durante los exámenes de manejo de la licencia de conducir . No significa que no sepa conducir un automóvil. Simplemente significa que no te sientes cómodo cuando tienes extraños a tu alrededor. Peor aún, estos extraños cerca de ti están allí para juzgarte . De hecho, muchas personas saben muy bien cómo conducir por su cuenta y en sus propios automóviles, pero solo por la presión de los compañeros y el pánico, se encuentra fallando en el examen de la licencia de conducir. Es por eso que la solución para usted será pagar en efectivo. La vida es sobre el siguiente paso. Solo God puede juzgar.

Y si no sé cómo conducir ?

Sin embargo, quien compra sin saber conducir, es un peligro real para la sociedad. No es aconsejable Es mejor que le pregunte a su esposo o esposa, mamá o papá, novio o novia, para que lo ayuden a enseñarlo. Sin embargo, si sientes un poco de responsabilidad, aún puedes aprender a conducir después de comprar. Lo mismo que comprar después de aprender a conducir; porque todo es igual, comprar una licencia de conducir no necesariamente conduce a conducir.

Maria De Rossi, joven español, cuenta su historia: “Vine a Alemania Occidental muy joven para mis estudios, después de un año, yo estaba ya enfermo y cansado de este tiempo de transporte público que restringe sus movimientos todo el tiempo durante las vacaciones. , Decidí pasar los exámenes de alemán . Soy un extranjero en Alemania , ¿qué hago?Un amigo mío no dudó en contarme su pequeño secreto. Después de todo, somos mejores amigos. Con 2 500 euros, compré un Licencia de conducir alemana y ese fue el final. »

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